Hát esküszöm, ez a sztori annyira illik a Droidzónába, hogy most különösen sajnálom: Tomcat már réges-régen nem a Droidzónát írja. (Mindenky jobban járt volna, ha megmarad a Droidzóna írásánál, de ez off topik itt és most.)

Szerintem néhányan ismeritek a sztorit: augusztus 11.-én este a Horizon Air 29 éves alkalmazottja, Robert Russell - aki a csomagtranszportért volt felelős, továbbá a gépek reptéren belüli vontatásáért - önkényi alapon eltulajdonított egy Bombardier Q400-as, 76 személy szállítására alkalmas turbólégcsavaros utasszállítót, kitaxizott vele a futópályáig, felszállt vele, majd egy órácskán át őrült manővereket végzett a géppel, mielőtt egy közeli szigeten szándékosan odavágta a gépet, és ezáltal önmagát is elintézte a géppel együtt.

A toronnyal folytatott párbeszédjén fogtam a fejemet.

A csávesz nagyon nem volt tisztában az alapdolgokkal sem, és nem is értett mindent a légiforgalmi szakzsargonból. Ennek ellenére ilyet szólt be, hogy "nem, annyira sok segítségre azért nincs szükségem. Játszottam videojátékokkal."

BZMG! Nagyon el kell rugaszkodnia a valóságtól annak, aki a játéktapasztalataiból azt a következtetést szűri le, hogy ezek alapján majd végre tud rendesen hajtani egy IRL repülést. Emléxem, régebben beszélgettem nyugdíjas pilótákkal, akik mesélték: először szimulátorban kapták a kiképzést. Az első néhány alkalommal rendszeresen roncsot csináltak a gépből.

Továbbá: BZMG! Nem, annyira sok segítségre azért nem volt szüksége, csak éppen a lokátoron nem igazodott ki, fogalma sem volt róla, hogy hol van.

A légiforgalmi irányítók profizmusán és lélekjelenlétén csak álmélkodni tudok. Eszméletlen profi módon kezelték a helyzetet - potenciális leszálló útvonalakat javasoltak neki, meg figyelmeztették, merre NE menjen, hogy ne vesszen el a rádiókapcsolat... respekt, de nagyon.

A faszi részint viccelődött azon, hogy "mit gondoltok, ha a leszállást végrehajtom, akkor alkalmazni fognak pilótának?" - a torony erre - ismét csak őrült profizmussal és higgadtsággal - ráhagyta, hogy "szerintem ezek után bármilyen munkakörre alkalmazni fognak, de most szeretném, ha biztonságban letennéd a gépet".

...részint viszont utalt arra, hogy esze ágában sincs letenni a gépet. Ilyen eszetlen, őrült hülyeségeket mondott, mint "most csak azt szeretném, ha édes semmiségeket suttognátok a fülembe". Hát ez nem normális, még az én fogalmaim szerint sem. Kiöntötte a lelkét - a toronynak, a kurva istenit!... Összetévesztette talán a lelkisegély-szolgálattal, vagy a Suicide Hotline-nal? -, hogy azok, akik közel állnak hozzá, nagyon csalódni fognak benne; meg hogy ő csak egy megtört pasi.

Végül rátalált egy szigetre, ahol jól beleállította a gép orrát a földbe.

Barom.

Részint megértem, részint pedig egyáltalán nem, és éppen azért nem, mert én is repülőgépbuzista vagyok.

IGEN, nekem is nehéz együtt élnem azzal a tudattal, hogy esélyem sem lett volna pilótának lenni. Igen, megértem, hogy ennek a faszinak talán még jobban fájhatott: gépek közelében dolgozni egész nap, de gépeket kiszolgálni mégsem ugyanaz, mint nap-és éjhosszat röpködni...

Baromi sok repülőgépbuzista van, akik képesek elviselni a tudatot, hogy nem lesz belőlük pilóta. Én is ezek közé tartozok.

Ez a szerencsétlen barom álatt viszont úgy gondolhatta: azért, hogy a gyakorlatban esélye sem lett volna megszerezni a szakszolgálatit, úgy vesz revansot, hogy legalább pilótaként hal meg.

Ezt repülőgépmániásként nem tudom elfogadhatónak találni. Nemhogy én magam nem vágnék oda egy gépet, hanem minden alkalommal kiborulok, amikor egy-egy kedvenc típusom lezuhan.

Azért sejtem, hogy e hülyének ez a motiváció állhatott a hátterében, mert hiszen ha csak megunta volna az életét, akkor szép diszkréten, a nyilvánosság teljes kizárásával, elintézi magát valami hatékony módszerrel. Ha csak meghalni akart volna, akkor azt nem így teszi, hogy egy szép új utasszállítót visz magával a halálba, és hülyeségeket beszél a toronynak.

Nagyon szánom a szerencsétlent, de miért kellett egy gépet is elintéznie önmagával együtt?